مواصفات واسعار هوندا سي أر - في (CR-V) 2022 في الامارات
هوندا سي أر - في (CR-V) هي سيارة اس يو في كروس أوفر بدأت شركة هوندا بتصنيعها عام 1997 عندما أطلقت الجيل الأول الذي تبعته أربعة أجيال بما في ذلك الجيل الخامس الذي تم إطلاقه في عام 2017. تعد هوندا سي أر - في (CR-V) 2022 جزءاً من الجيل الخامس، وتتوفر بثلاثة طرازات هي DX، وEX، وTouring وتعمل بواسطة محرك من 4 أسطوانات بسعة 2.4 لتر.
هوندا سي أر - في (CR-V) من الخارج
يتميز التصميم الخارجي لسيارة هوندا سي أر - في(CR-V) 2022 بشبك أمامي، ومصابيح أمامية هالوجين أو ليد، ومصابيح نهارية، بالإضافة إلى كشافات ضباب أمامية. وعلى الجوانب، تتربع السيارة على عجلات مقاس 17 أو 18 إنشاً، ونلاحظ مقابض أبواب بلون الهيكل، وحافة الأبواب السفلية المطلية بالكروم، ومرايا بلون الهيكل قابلة للضبط والطي كهربائياً ومزودة بإشارات انعطاف. أما الجزء الخلفي من هوندا سي أر - في (CR-V) 2022 فيتميز بمصابيح خلفية تعمل بتقنية ليد، وكشافات ضباب خلفية، وجناح مدمج بالسقف، وغطاء صندوق كهربائي يعمل من دون استخدام اليدين، ونظام عادم. الألوان الخارجية المتوفرة هي الفضي القمري المعدني، ومودرن ستيل المعدني، والأزرق اللؤلؤي الزجاجي، وجونميتال المعدني، والأبيض البلاتيني اللؤلؤي، والأحمر اللؤلؤي، والأحمر المشع المعدني، والرمادي سونيك اللؤلؤي، والأسود اللؤلؤي الكريستالي . ويبلغ طول السيارة من الخارج 462.3 سم، وعرضها 185.5 سم، وارتفاعها 169 سم، وقاعدة العجلات 266 سم، ووزنها 1593 كغ.
هوندا سي أر - في (CR-V) من الداخل
تتمتع مقصورة هوندا سي أر - في (CR-V) 2022 بمقاعد من القماش أو الجلد، ومقود متعدد الوظائف، ومقاعد خلفية قابلة للطي، ومقاعد أمامية قابلة للتعديل، وسجادات أرضية، وشاشة لعرض معلومات السائق، ونوافذ كهربائية، ومسند ذراع وسطي مع وحدة تخزين وحاملات أكواب في الأمام، ومكيف هواء أوتوماتيكي ثنائي المنطقة مع فتحات تهوية.
تكنولوجيا وترفيه هوندا سي أر - في (CR-V)
تشتمل مميزات التكنولوجيا والترفيه في هوندا سي أر - في (CR-V) 2022 على شاشة عرض تعمل باللمس مقاس 7 إنشات، وخاصية البلوتوث، ونظام البث الصوتي الرقمي، وشاحن لاسلكي للملاحة، ومنافذ USB، ونظام صوت مكون من 6 أو 8 سماعات.
محرك هوندا سي أر - في (CR-V)
تستمد هوندا سي أر - في (CR-V) 2022 قوتها من محرك 4 أسطوانات بسعة 2.4 لتر يولد قوة 184 حصاناً و244 نيوتن متر من عزم الدوران، ويتصل بناقل حركة ذي تعشيق مستمر ونظام دفع أمامي أو كلي. وتتسارع السيارة من 0 إلى 100 كلم/الساعة بين 8.5 و9.0 ثانية وتسجل السرعة القصوى 200 كلم/الساعة.
أنظمة الأمان والمساعدة على القيادة في هوندا سي أر - في (CR-V)
تضم أنظمة الأمان والمساعدة على القيادة في هوندا سي أر - في (CR-V) 2022 وسائد هوائية، ونظام فرامل مانعة للانغلاق، ونظام توزيع قوى الفرامل الإلكتروني، ونظام التحكم بالجر، ونظام المساعدة على صعود المرتفعات، ونظام المساعدة على التحكم في ثبات السيارة، ونظام مراقبة ضغط الإطارات، ومثبتات ISOFIX، ونظام منع تشغيل المحرك، ونظام المساعدة على التحكم السريع.
لماذا عليك شراء هوندا سي أر - في (CR-V)
تتمتع هوندا سي أر - في (CR-V) 2022 بمعدل تسارع سريع واقتصاد مذهل في استهلاك الوقود، مما يجعلها سيارة مثالية للتنقل اليومي والرحلات العائلية. كما أنها تتميز بناقل حركة سلس ذي تعشيق مستمر وتقدم عدة مزايا لراحة السائق والركاب، الأمر الذي يجعل تجربة القيادة مريحة وممتعة.
أسعار هوندا سي أر - في (CR-V)
تبدأ أسعار هوندا سي أر - في (CR-V) 2022 من 26,272 دولاراً أمريكياً لطراز DX، و32,642 دولاراً أمريكياً لطراز EX، و35,637 دولاراُ أمريكياً لطراز Touring.
مقارنة بين هوندا سي أر - في (CR-V) 2022 وموديل 2021
لم يطرأ أي تغييرات على هوندا سي أر - في (CR-V) 2022 بما أن موديل 2020 خضع لفيس ليفت.
أهم الاختلافات بين طرازات هوندا سي أر - في (CR-V)
تتوفر هوندا سي أر - في (CR-V) 2022 بثلاثة طرازات هي DX، وEX، وTouring. يكمن الاختلاف بين الطرازات في مقاس العجلات الذي يبلغ 17 إنشاً في طراز DX، و18 إنشاً في طراز EX وطراز Touring. تستمد جميع الطرازات قوتها من محرك من 4 أسطوانات بسعة 2.4 لتر، وقد تختلف بعض المميزات الأخرى من وكيل إلى آخر.
عيوب هوندا سي أر - في (CR-V)
تشمل مزايا هوندا سي أر - في (CR-V) 2022 التصميم الأنيق، والمقصورة الداخلية الرحبة، والاقتصاد في استهلاك الوقود، في حين أن عيوبها تتمثل في المواد البلاستيكية الصلبة المستخدمة في المقصورة، وعدم وجود الترس المنخفض، وثمن الطراز الأعلى الباهظ
